- 급여 등: 회사규정에 따라 지급, 상세는 선고 면접시 설명 - 근무·휴일·휴가: 승무비행/지상업무 등에 따른 시프트근무(변형노동시간제), 토일축일근무있음, 시간외/휴일/심야근무 발생가능, 연차유급휴가·경조휴가 등 법정휴가 있음 - 기타: 각종 사회보험, 통근수당 지급 - 입사시기: 회사가 지정하는 시…

- 급여 회사규정에 따름(선고시 상세설명), 상여 업적연동연1회 - 근무: 승무시간·지상근무에 따른 시프트근무(변형노동시간제), 토일축일(시간외·심야·조조) 근무있음 - 휴일: 연차유급휴가 법정대로, 휴일은 취업규칙·시프트할에 따름, 리프레시휴가, 특별휴가(질병·경사) - 사회보험완비, 선택제확정거출연금…

- 신치토세공항 ANA라운지에서 접수·안내·배선 등 홀업무 - 플로어순회, 접수서포트·안내(탑승권확인, 바코드리더), 배선·보충(알코올드링크바, 스낵류, 식기류), 미관관리(식기정리, 좌석쿠션정돈, 잡지정리), 카운터·기기류 위생관리 - 근무: 조조5:30~심야22:45 사이 시프트제(기본4근무2휴), …

- 바닥청소·닦기, 쓰레기수거, 화장실청소, 알코올소독 등 - 근무: 7:00~16:00(실노동8시간, 휴게1시간)

- 급여: 273,000円(고전전공과졸·대졸), 300,983円(대학원석사), 336,939円(대학원박사) - 승급 연1회, 상여 연3회(하계·연말·연도말, 2024년도실적) - 근무: 원칙 1일8시간·주40시간, 08:45~17:45(휴게1시간포함), 근무시간대선택제도·재택근무제도·플렉스타임제 있음(일…

- 급여 일반직300~650만円, 승급연1회, 상여업적연동연1회 - 근무9:00-18:00, 휴일 토일축일연말연시+연차유급휴가 - 복리후생 상기와 동일 ---

- 運航整備: 도착기를 다음 출발까지 정비 (외부점검, 기내점검, 부적합 수복) - 夜間整備: 최종편 도착기를 익일 시발편까지 점검정비 (정례정비・부적합수복) - 定例整備: 비행시간・착륙횟수 등에 따른 세부 점검・정비・부품교환 - 근무형태: 교대근무제(조번/오번/야근 1개월단위 시프트)

- 급여 300~700만円/년(잔업비별도, 업적연동상여별도, 통근수당별도) - 근무: 취업규칙·시프트할에 따름(야근있음), 휴일도 동일 - 사회보험완비, 선택제확정거출연금, 리프레시휴가, 사원우대탑승제도 등 (상기1과 동일 복리후생) ---

- 급여 일반직300~650만円(경험·능력고려 협의), 승급연1회, 상여업적연동연1회 - 근무9:00-18:00(휴게1시간), 휴일 토일축일연말연시+연차유급휴가 - 복리후생 상기와 동일 ---

- 급여 263,000円, 승급 연1회, 상여 연3회(하계·연말·기말, 2024년도 실적) - 사택·기숙사제도 있음(일부 借上寮), 우대탑승제도, 각종 사회보험, 공제회, JAL그룹 지주회, 단체보험, 확정거출연금, 재형저축, 퇴직금, 조위금·유아육영연금 - 근무: 입사후 지상업무실습중은 배속처 규정, …

- 초임(2025년도실적): 251,000円(대졸), 236,000円(단대·전문학교졸) + 제수당·통근비 - 승급 연1회, 상여 업적연동 연2회(하계·연말), 회사업적에 따라 기말수당 지급가능 - 입사희망자 회사지정 기숙사 거주가능(입사조건있음) - 근무: 토일축일포함 0:00~24:00 교대제(나리타배…

- 급여: 일반직300~650만円, 관리직700~1,000만円 (경험·능력 고려 협의결정) - 승급연1회, 상여업적연동연1회, 근무 9:00-18:00(휴게1시간), 휴일 토일축일연말연시+연차유급휴가(법정대로 부여) - 복리후생은 상기와 동일 ---

- 급여 300~1000만円/년(일반직: 잔업비별도·업적연동상여별도·통근수당별도 / 관리직: 업적연동상여별도·통근수당별도) - 상여 업적연동연1회, 근무9:00-18:00, 휴일 토일축일연말연시+연차유급휴가 - 복리후생 상기와 동일 ---

- 초기배속: ①차량정비(공항근무차량 정비) ②기재정비(항공기정비용 기재 정비) ③화물(항공화물용 컨테이너 조립·점검·수리) ④고압가스(고객·승무원 생명을 지키는 안전장비 정비) - 초기배속후 커리어플랜·적성에 따라 근무지(공항)나 직무내용 변경을 수반하는 이동 발생가능

- 상기 권장자격에 준함(별도 우대항목 없음)

- 급여: 기본급+지역수당(도쿄250,880円/오사카241,920円/후쿠오카224,000円/삿포로224,000円) - 승급 연1회, 상여 연3회(하계·연말·기말, 2024년도실적) - 전근자 대상 사택제공(당사규정), 근무 실노동8시간(초기배속부서는 시프트제, 토일축일포함 교대제) - 연간휴일121일, …

- 【旅客担当】カウンター業務、ラウンジ業務、ゲート業務、機内清掃など - 【ランプ担当】ランプ業務、手荷物貨物搭降載業務、貨物業務、航空整備補助業務、機内清掃業務など - 就業時間: 6:15~22:15의 사이 실노동 7시간41분을 기본으로 하는 로테이션 근무(휴게60분)

- 事業戦略部 事業推進グループ에서 영업사무업무 전반 - 자사단말 관련 사무수속(등록·해약수속, 청구서발행·처리), 데이터등록·집계·분석(Excel함수·피벗테이블), 기타 서포트업무 - 전화대응 유무·비율은 희망·적성에 따라 조정 가능. 입사 후 잠시는 출근, 이후 주1~2회 정도 재택근무 가능

- 월급 24만5,200円~ + 제수당 + 상여 연2회 (최저설정액, 경험/스킬 고려 결정) - 모델연봉: 20대 400만~450만円, 30대 450만~530만円 - 승급: 연1회(4월) / 상여: 연2회(7월・12월) - 각종 사회보험완비, 육아휴업/단시간근무/개호휴업제도, 시간유급휴가, 사택제도, 자…

- 급여: 273,400円(고전전공과·대학·대학원졸), 267,700円(3년제항공전문학교졸), 262,000円(고전본과·2년제항공전문학교졸) - 승급 연1회, 상여 연2회(하계7월·동계12월) - 사택·기숙사제도, 휴일 약120일(근무형태별 상이), 유급휴가(초년도11일, 6년차이후20일), 계절휴가3일…

- 급여: 일반직 300~650만円, 관리직 700~1,000만円 (시간외/통근수당 별도, 업적연동상여 별도) - 승급 연1회, 상여 업적연동 연1회 - 근무시간 9:00-18:00(휴게1시간), 휴일 토일축일연말연시연차유급휴가 - 사회보험완비, 선택제확정거출연금, 종합복지단체정기보험, 단체장기장애소득보…

- Graduate of a bachelor's degree. - At least 3–5 years of experience in customer service, airline operations, or contact center management, with a minimum of 3 years in …

Long Distance Driver Qantas Road Express Pty Ltd (Jets) Sydney, Australia Qantas Freight Casual | Casual REF6154D Challenge yourself to see the possibilities Together we’…

- Constant monitoring of technical status of aircraft during flight for any defects or technical issues that are encountered - To provide technical expertise and recommen…

- Ensuring smooth operations of SilverKris Lounge (SKL) and Krisflyer Gold Lounge (KFGL) - Providing personalized services and assistance to our premium passengers at SKL…

- Understand business processes, applications and how data is created, stored and gathered in Singapore Airlines Group. - Use big data tools and platforms to create and m…

- Servicing customers via voice and non-voice interactions - Handling inbound and outbound interactions primarily from PPS customers through the various available channel…

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