- Possess a NITEC/Higher NITEC/Diploma in any discipline - Proficient in the English Language and another language e.g. Chinese, French, German, Italian or Korean, for se…

- STARLUX는 조종사의 스킬·지식뿐 아니라 리더십을 갖춘 팀플레이어를 구함. 항공안전을 내재화된 본능으로 훈련시키는 것을 목표로 최고수준의 훈련 실시 - 미국 또는 호주에서 약1년 훈련 후 사업용조종사면허(CPL) 취득, 이후 6개월 기종전환훈련, 전과정 학비·생활비 회사부담, 완료시 정식 사업용조…

- Constant monitoring of technical status of aircraft during flight for any defects or technical issues that are encountered - To provide technical expertise and recommen…

- 1차: 서류선고 → 통과자에게 연락(응모후 약3개월 이내) - 2차: Web적성검사 / 신체검사 - 3차: 면접 / 적성 SIM테스트(시뮬레이터 사용) - 4차: 최종면접(나리타본사 임원면접) - ※이력서 및 항공경력서(엑셀양식) 제출은 Google Forms 2건(링크 안내), 조종사자격증·항공무선…

- Servicing customers via voice and non-voice interactions - Handling inbound and outbound interactions primarily from PPS customers through the various available channel…

- Understand business processes, applications and how data is created, stored and gathered in Singapore Airlines Group. - Use big data tools and platforms to create and m…

- 급여 일반직300~650만円(경험·능력고려 협의), 승급연1회, 상여업적연동연1회 - 근무9:00-18:00(휴게1시간), 휴일 토일축일연말연시+연차유급휴가 - 복리후생 상기와 동일 ---

- 급여: 일반직300~650만円, 관리직700~1,000만円 (경험·능력 고려 협의결정) - 승급연1회, 상여업적연동연1회, 근무 9:00-18:00(휴게1시간), 휴일 토일축일연말연시+연차유급휴가(법정대로 부여) - 복리후생은 상기와 동일 ---

- 미확인 ※ 참고: 같은 PDF에 파일럿챌린지제도(부조종사 라이선스취득 기초조종교육훈련, 신졸/기졸무관, 프리엔트리기간 2026/3/1~7월경예정)와 에어라인엔지니어(정비기술직, 채용예정10명, 응모기간2026/3/1~3/15)도 공고되어 있으나 본 파일에는 응모기간이 지난 항목 위주로 대표 2건만 상…

- 급여: 273,400円(고전전공과·대학·대학원졸), 267,700円(3년제항공전문학교졸), 262,000円(고전본과·2년제항공전문학교졸) - 승급 연1회, 상여 연2회(하계7월·동계12월) - 사택·기숙사제도, 휴일 약120일(근무형태별 상이), 유급휴가(초년도11일, 6년차이후20일), 계절휴가3일…

- 응모폼입력·송신 → 응모서류 및 라이선스관계서류 마이페이지 업로드(이력서, 항공경력서, 기능증명서사본, 항공신체검사증명서사본, 항공신체검사증명신청서사본, 항공신체검사부가검사결과통지서(해당시), 항공영어능력증명사본, 항공무선통신사면허사본, 플라이트로그 최신6페이지) - ※영문버전 "Captains" 공…