- 미확인 (PDF에 미기재, 마이나비 페이지 참조 안내만 있음)

- 초임(2025년도실적): 251,000円(대졸), 236,000円(단대·전문학교졸) + 제수당·통근비 - 승급 연1회, 상여 업적연동 연2회(하계·연말), 회사업적에 따라 기말수당 지급가능 - 입사희망자 회사지정 기숙사 거주가능(입사조건있음) - 근무: 토일축일포함 0:00~24:00 교대제(나리타배…

- 총 비행시간 1,000시간 (단, 정기운송용 비행시간은 800시간 이상) - 국내 사업용 또는 운송용 조종사 자격증명 소지자 - 항공무선통신사 자격증 및 항공영어구술능력 4등급 이상 소지자 - 유효한 항공신체검사 1급 소지자 - 병역을 필하였거나 면제된 자로 해외여행에 결격사유가 없는 자

- 税務・労務など日本現地における行政業務全般の遂行 （세무·노무 등 일본 현지 행정업무 전반 수행） **勤務地(근무지)**: 日本 関西国際空港

- 상세요강은 채용 홈페이지에서 별도 확인 요망(잡코리아에는 미기재)

- 총 비행시간 1,000시간 이상인 자 (단, 정기운송용 비행시간은 800시간 이상) - 국내자격증명 소지자 (사업용 또는 운송용 조종사, 육상다발, 계기비행증명, 항공영어구술능력4등급 이상) - 유효한 항공신체검사증명 1급 소지자 - 유효한 국내 항공무선통신사 자격증명 소지자 - 병역을 필하였거나 면…

Are you an experienced Aircraft Mechanic with a Cat A AML who is ready for the next step? Then perhaps the position of Line Maintenance Mechanic at Line Maintenance Schip…

- 【旅客担当】カウンター業務、ラウンジ業務、ゲート業務、機内清掃など - 【ランプ担当】ランプ業務、手荷物貨物搭降載業務、貨物業務、航空整備補助業務、機内清掃業務など - 就業時間: 6:15~22:15의 사이 실노동 7시간41분을 기본으로 하는 로테이션 근무(휴게60분)

- 이미지 공고 — 미확인

- ㆍ국내 운송용조종사(육상다발) 또는 사업용조종사(육상다발) 자격증명 소지자(단, 사업용 조종사 자격증명 소지자는 계기비행 한정) - ㆍ총 비행시간 250시간 이상인 자 (단, 후방석, 회전익 비행시간 제외) - ㆍ국내 유효한 항공신체검사증명 1종 소지자 - ㆍ국내 유효한 항공영어구술능력 4등급 이상 …

- 이미지 공고 — 미확인

🗂️ Dossier de candidature Merci de joindre impérativement : CV Diplômes ou attestation ENIC-NARIC France pour les diplômes étrangers Certificats de travail ⚠️ Tout dossie…

- 가. A321 또는 A320 type rating 소지자이며 현재 자격 유지자(기장) - 나. 운송용 항공기 비행시간 1,000시간 이상 경력자 - 다. 유효한 국내 운항승무원 필수 자격증명 소지자 - 계기/육상다발한정, 항공무선통신사, 운송용 면장 - EPTA 4등급 이상, 항공신체검사증명 제1종,…

Not stated (채용페이지에 별도 복리후생 섹션 없음. 계약 형태: CDI)

- 급여: 기본급+지역수당(도쿄250,880円/오사카241,920円/후쿠오카224,000円/삿포로224,000円) - 승급 연1회, 상여 연3회(하계·연말·기말, 2024년도실적) - 전근자 대상 사택제공(당사규정), 근무 실노동8시간(초기배속부서는 시프트제, 토일축일포함 교대제) - 연간휴일121일, …

If you are a driven Ground Engineer B1 or B2, the position of Ground Engineer at KLM might suit you! KLM is looking for experienced Ground Engineers B1 or B2. Are you up …

- ㆍ하단 필수지원자격 요건 충족자 - ㆍ관련 경력 4년 이상 - ㆍ간호사 면허 소지자(의료법 기준) - [필수지원자격] ㆍ해외여행에 결격사유가 없는 자 ㆍ남성의 경우 병역의무를 마치거나 면제된 자

Not stated (채용페이지에 별도 복리후생 섹션 없음. 계약 형태: CDI)

Not stated (채용페이지에 별도 복리후생 섹션 없음. 계약 형태: CDI)

Not stated (채용페이지에 별도 복리후생 섹션 없음. 계약 형태: CDI)

Not stated (채용페이지에 별도 복리후생 섹션 없음. 계약 형태: CDI)

A salary range between €4,200 – €5,500 gross per month (based on 40 hours per week); Possibility to work 32, 36 or 40 hours; A one-year contract with the prospect of long…

Not stated (채용페이지에 별도 복리후생 섹션 없음. 계약 형태: CDI)

Not stated (채용페이지에 별도 복리후생 섹션 없음. 계약 형태: CDI)

Not stated (채용페이지에 별도 복리후생 섹션 없음. 계약 형태: CDI)

- 이미지 공고(다장) — 미확인. 정비훈련원 엔진기술훈련생 과정 특성상 훈련생 모집요강(교육기간/실습/자격증 취득 등)일 가능성이 높으나, 원문 미판독 상태이므로 추정 서술 배제.

In addition, you also work on cross-functional topics and projects within the department. You actively contribute to the collective effort to keep all tools, systems, and…

Vous êtes issu(e) d’une formation niveau Bac +2. Une Expérience comme Agent Programmation ou Reprogrammation serait un plus. Proactif(ve), vous faites preuve d’adaptabili…

Not stated (채용페이지에 별도 복리후생 섹션 없음. 계약 형태: CDI)

Not stated (채용페이지에 별도 복리후생 섹션 없음. 계약 형태: CDI)

In addition:• You test the engine for internal damage and detect any anomalies;• You work with various engine types;• You always keep the customer’s requirements in mind;…

- 이미지 공고 — 미확인 (시간 제약으로 세부 판독 미실시)