ATS 항공 채용 스킬 인텔리전스
AIRLINE JOB & SKILL INTELLIGENCE
수집 공고1,005
항공사·소스79
국내 / 해외159/ 846
직군16
스킬142
공고–스킬 연결7,018
그래프 정점 / 간선1,299/ 10,868
수집 기준일2026-08-24
표준 체계 › 운항 자격·면허

표시명 (언어별)

언어당 대표 표시명은 하나다. 언어를 늘리는 것은 이 표에 행을 넣는 일이다.
언어표시명대표
English Instrument Rating 대표
한국어 계기비행 증명 대표

표기형

regex 는 사람이 쓴 매칭 패턴, term 은 말뭉치에서 실제로 관측된 표기, alias 는 검색 전용 동의어다. 11개
언어종류표기관측 공고
mul regex 계기비행
mul regex \bIR\s*\(
mul regex instrument rating
ko term 계기비행 2
ko term 계기비행증명 1
ko term 쌍발엔진+계기비행 1
ko term 계기비행증명 2항공영어 1
ko term 계기비행증명 2항공영어능력 1
en term have held instrument rating 1
en term instrument rating 1
ko term 계기비행(ir) 1

외부 표준 대응

대응 유형은 SKOS 매핑 술어를 그대로 쓴다 — 정확대응이 아닌 것을 정확대응으로 적어 두면 그 차이를 되살릴 방법이 없다. 0건
아직 대응이 없다. ESCO·O*NET·ICAO 역량체계와의 대응은 사람이 확정한다.

도출 근거

이 개념으로 묶인 용어 후보와, 그 용어가 처음 관측된 원문 문장.
용어언어공고항공사원문 근거
계기비행 ko 2 2 국내자격증명 소지자 (사업용 또는 운송용 조종사, 육상다발, 계기비행증명, 항공영어구술능력4등급 이상)
계기비행증명 ko 1 1 국내자격증명 소지자 (사업용 또는 운송용 조종사, 육상다발, 계기비행증명, 항공영어구술능력4등급 이상)
have held instrument rating en 1 1 Hold or have held Instrument Rating
계기비행(ir) ko 1 1 계기비행(IR) 및 육상다발(ME) 한정 소지자
계기비행증명 2항공영어능력 ko 1 1 [부기장(First Officer)] ①유효한 ATPL 또는 유효한 사업용조종사자격증(다발·계기비행증명) ②항공영어능력증명(Level4이상) ③유효한 제1종항공신체검사증명 ④항공무선통신사 ⑤항공사(에어캐리어)로서 총비행시간 1,500시간이상(입사시점 1,350시간정도부터 응모가능) ⑥유효한 재류카드 및 취업비자
계기비행증명 2항공영어 ko 1 1 [부기장(First Officer)] ①유효한 ATPL 또는 유효한 사업용조종사자격증(다발·계기비행증명) ②항공영어능력증명(Level4이상) ③유효한 제1종항공신체검사증명 ④항공무선통신사 ⑤항공사(에어캐리어)로서 총비행시간 1,500시간이상(입사시점 1,350시간정도부터 응모가능) ⑥유효한 재류카드 및 취업비자
쌍발엔진+계기비행 ko 1 1 [一般飛航員] 중화민국국적, 전역예정/전역 공군·해군조종사(고정익비행시간700시간이상) 또는 자가훈련조종사(전문대이상 무관학과, 쌍발엔진+계기비행자격, 실기비행시간250시간이상(시뮬레이터최대50시간포함)+쌍발엔진시간최소30시간, 대만민항국 상업용조종사필기시험 합격 및 신체검사합격증 보유)
instrument rating en 1 1 ใบอนุญาตต้องระบุ ความสามารถ Instrument Rating (IR) และ Multi Engine Rating (ME) ที่มีผลบังคับใช้