표준 체계 › 운항 자격·면허
표시명 (언어별)
언어당 대표 표시명은 하나다. 언어를 늘리는 것은 이 표에 행을 넣는 일이다.| 언어 | 표시명 | 대표 |
|---|---|---|
| English | CPL | 대표 |
| 한국어 | 사업용 조종사 면장 | 대표 |
표기형
regex 는 사람이 쓴 매칭 패턴, term 은 말뭉치에서 실제로 관측된 표기, alias 는 검색 전용 동의어다. 12개| 언어 | 종류 | 표기 | 관측 공고 |
|---|---|---|---|
| mul | regex | 사업용 조종사 | — |
| mul | regex | commercial pilot licen[cs]e | — |
| mul | regex | (?-i:CPL)\b | — |
| ko | alias | 부기장 자격 | — |
| ko | alias | 사업용 조종사 | — |
| ko | term | 사업용 조종사 | 2 |
| ko | term | 사업용 조종사 자격증명 | 2 |
| ko | term | 사업용 조종사(육상다발) | 1 |
| ko | term | 사업용 조종사(육상다발) 자격증명 | 1 |
| ko | term | 사업용 조종사(육상다발) 자격증명 소지자 | 1 |
| ko | term | cpl | 1 |
| en | term | cpl | 1 |
외부 표준 대응
대응 유형은 SKOS 매핑 술어를 그대로 쓴다 — 정확대응이 아닌 것을 정확대응으로 적어 두면 그 차이를 되살릴 방법이 없다. 0건아직 대응이 없다. ESCO·O*NET·ICAO 역량체계와의 대응은 사람이 확정한다.
도출 근거
이 개념으로 묶인 용어 후보와, 그 용어가 처음 관측된 원문 문장.| 용어 | 언어 | 공고 | 항공사 | 원문 근거 |
|---|---|---|---|---|
| 사업용 조종사 | ko | 2 | 1 | ㆍ국내 운송용조종사(육상다발) 또는 사업용조종사(육상다발) 자격증명 소지자(단, 사업용 조종사 자격증명 소지자는 계기비행 한정) |
| 사업용 조종사 자격증명 | ko | 2 | 1 | ㆍ국내 운송용조종사(육상다발) 또는 사업용조종사(육상다발) 자격증명 소지자(단, 사업용 조종사 자격증명 소지자는 계기비행 한정) |
| 사업용 조종사(육상다발) 자격증명 소지자 | ko | 1 | 1 | ㆍ국내 운송용 조종사(육상다발) 또는 사업용 조종사(육상다발) 자격증명 소지자(단, 사업용 조종사 자격증명 소지자는 계기비행 한정) |
| 사업용 조종사(육상다발) 자격증명 | ko | 1 | 1 | ㆍ국내 운송용 조종사(육상다발) 또는 사업용 조종사(육상다발) 자격증명 소지자(단, 사업용 조종사 자격증명 소지자는 계기비행 한정) |
| cpl | en | 1 | 1 | EASA ATPL or CPL License + ATPL theory' |
| 사업용 조종사(육상다발) | ko | 1 | 1 | ㆍ국내 운송용 조종사(육상다발) 또는 사업용 조종사(육상다발) 자격증명 소지자(단, 사업용 조종사 자격증명 소지자는 계기비행 한정) |
| cpl | ko | 1 | 1 | 국내 자격증명 (CPL, MEL, IFR, 항공영어 4등급 이상, 항공무선통신사 면장) 소지자 (취득 조건부 지원 가능) |